铁矿石是冶炼钢铁的重要原料。我国是钢铁生产和消费大国，同时也是铁矿石的进口大国。

　　不过，今年4月份以来，铁矿石港口库存却出现了持续下降，目前已经降到了近三年来的最低水平。这背后的原因是什么？对相关的产业又会带来什么样的影响？记者进行了调查。

　　铁矿石港口库存连降十周 创三年新低

　　在青岛的一个铁矿石码头，一艘来自于澳大利亚的17万吨的货船正在卸载铁矿石。工作人员告诉记者，目前每天港口接卸铁矿石的量在27万吨左右，这相比6月初要增加2万吨左右。

　　山东港口青岛港前港分公司开发部副经理孙先胜：今年1-5月份，青岛口岸的铁矿石进口量比去年同比增长11.1%。

　　孙先胜告诉记者，在铁矿石进口量增加的同时，货源结构却发生了变化，由于疫情等因素影响，巴西的铁矿石进口相对减少，澳大利亚铁矿石的进口量有所增加。记者了解到，虽然进口量有所增加，但今年钢厂提货速度明显快于往年，目前青岛港日均疏港量维持在26.6万吨的高位，港口库存水平出现了明显下降。

　　山东港口青岛港前港分公司开发部副经理孙先胜：截至目前，青岛口岸铁矿石库存在1000万吨，较去年同期减少200万吨左右，比今年年初减少300万吨左右，这是近三年来比较低的库存水平。

　　数据显示，2020年1-5月，我国累计进口铁矿石4.45亿吨，同比增长5.1%。但全国各港口的出货量增长更快，全国45个港口日均疏港量同比增长达到10%左右。截至6月18日，国内铁矿石港口库存下降至1.06亿吨左右，连续十周出现下降，相比年初下降15%，这也是自2017年以来的最低水平。

　　业内人士认为，由于受疫情影响，主要的铁矿石出口国巴西的发运量一直处于较低水平，当前国内港口铁矿石库存处于低位。

　　山东卓创资讯分析师于明静：巴西的复产进度以及发运预期，一直没有达到之前大家预想的水平，所以造成二季度以来港口的到港量保持偏低的状态，港口库存也持续下降。

　　贸易商快进快出 铁矿石周转加快

　　港口铁矿石的库存水平下降明显，这也使得铁矿石的价格行情一路上行。而一些铁矿石贸易商为了规避风险，纷纷降低手里的库存，采取了快进快出的策略。

　　管洪续是山东省青岛市的铁矿石贸易商，记者见到他时，他正在查看当天的铁矿石报价，他告诉记者，最近一段时间铁矿石价格变化很快